Снаряженная масса шасси, кг: 8850
— нагрузка на первую и вторую оси, кг: 12200
— нагрузка на заднюю тележку, кг: 18800
Допустимая масса надстройки с грузом, кг: 22000
Полная масса авто, кг: 31000

Модель двигателя: 740.30-260 (Евро-2)
Тип: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная мощность, кВт (л. с.): 180 (245)
Номинальная мощность мотора, кВт (л. с.): 191 (260)
— обороты коленчатого вала для максимальной мощности, мин^-1: 2200
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м): 1060 (108)
— обороты коленчатого вала для максимального момента, мин^-1: 1200–1400
Кол-во цилиндров и их расположение: V-образное, 8
Рабочий объем двигателя, л: 10,85
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 120/120
Степень сжатия: 16,5

Запас топлива в баках, л: 210+210 или 250

Напряжение тока в бортовой сети, B: 24
АКБ, Напряжение и ток В/А·ч: 2?12/190
Напряжение и мощность генератора, В/Вт: 28/2000

Тип: диафрагменное, двухдисковое
Тип привода: гидравлический с пневмоусилителем

Тип: механическая, десятиступенчатая
Управление КПП: механическое, дистанционное

Передаточное отношение шестерен: 5,43 или 5,94 или 7,22

Тип привода: пневматический
Диаметр тормозного барабана, мм: 400
Ширина тормозной накладки, мм: 140
Суммарная площадь тормозных накладок, см²: 8400

Колеса в базе: дисковые
Тип шин: пневматические, камерные
Размер обода колеса: 7,5–20 (190–508)
Размерность шин в базе: 11.00 R20 (300 R508)

Тип: расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение кабины: без спального места

Колесная формула: 8х4
Тип автомобиля: chassis

Скорость автомобиля (Max, полная нагрузка), км/ч: 80
Максимальная горка , %: 25
Радиус поворота (по внешнему кругу), м: 10,5 в зависимости от комплектации