Любой КамАЗ для Вашего бизнеса
Комплектации и цены КамАЗ-6522 (самосвал)
КАМАЗ 6522 – полноприводный самосвал созданный на основе 20 тонного самосвала КАМАЗ 6520. Благодаря большой грузоподъемости и кузову объемом 12 куб.м., этот самосвал пользуется большой популярностью. Его используют для перевозки сыпучих грузов в карьерах, транспортировки строительных смесей, песка, и других материалов при прокладке дорог, а благодаря полному приводу, этот самосвал КАМАЗ 6522 становится поистине незаменимым помощником в условиях бездорожья.
На КАМАЗ 6522 устанавливается дизельный, с турбонаддувом двигатель мощностью 320 л.с. соответствующий стандарту ЕВРО 2. КПП используемая на КАМАЗ 6522 является механической, шестнадцатиступенчатой, производства компании ZF, модель ZF 16S 151. Раздатка STEYR – механическая, двухступенчатая с блокируемым МОДом, производства компании ZF. Кабина поставляется с высокой крышей, без спального места.
- ↓ Массовые параметры
- ↓ Двигатель
- ↓ Топливная система
- ↓ Электрооборудование
- ↓ Сцепление
- ↓ КПП
- ↓ Редуктор главной передачи
- ↓ Тормозная система
- ↓ Колеса и шины
- ↓ Кабина
- ↓ Общие характеристики
- ↓ Эксплуатационные данные
- ↓ Раздаточная коробка
- ↓ Передаточные отношения РК
- ↓ Самосвальная установка
Снаряженная масса автомобиля, кг: 13950
— нагрузка на передний мост, кг: 7500
— нагрузка на заднюю тележку, кг: 20000 (25600)
Грузоподъемность, кг: 13400 (19000)
Полная масса автомобиля, кг: 27500 (33100)
Модель двигателя: 740.51-320 (Евро-2)
Тип: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная мощность, кВт (л. с.): 220 (300)
Номинальная мощность мотора, кВт (л. с.): 235 (320)
— обороты коленчатого вала для максимальной мощности, мин-1: 2200
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м): 1250 (127,5)
— обороты коленчатого вала для максимального момента, мин-1: 1300–1500
Кол-во цилиндров и их расположение: V-образное, 8
Рабочий объем двигателя, л: 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 120/130
Степень сжатия: 16,8
Запас топлива в баках, л: 350
Напряжение тока в бортовой сети, B: 24
АКБ, Напряжение и ток В/А·ч: 2?12/190
Напряжение и мощность генератора, В/Вт: 28/2000
Тип: диафрагменное, однодисковое
Тип привода: гидравлический с пневмоусилителем
Модель двигателя: ZF 16S 151
Тип: механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление КПП: механическое, дистанционное
Тип: двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами
Передаточное отношение шестерен: 6,88 или 5,55
Тип привода: пневматический
Диаметр тормозного барабана, мм: 420
Ширина тормозной накладки, мм: 180
Суммарная площадь тормозных накладок, см²: 7200
Колеса в базе: дисковые
Тип шин: пневматические, камерные
Размер обода колеса: 8,5–20 (216–508)
Размерность шин в базе: 12.00 R20 (320 R508)
Тип: расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение кабины: без спального места
Колесная формула: 6х6
Тип автомобиля: dump
Скорость автомобиля (Max, полная нагрузка), км/ч: 90
Максимальная горка , %: 25
Радиус поворота (по внешнему кругу), м: 12,5 допускается конструкцией при движении по дорогам с
Тип: механическая, ZF STEYR, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление КПП: пневматическое
— первая передача (низшая): 1,536
— вторая передача (высшая): 0,890
Объем платформы, м³: 12
Угол подъема платформы, град: 50
Направление подъема платформы: назад
КАМАЗ 6522
**0,013182**
WAIT...